Semarang, 31 Januari 2024 – Tidak dipungkiri, sampai saat ini pengguna motor manual masih sangat banyak dijumpai di Indonesia seperti pada motor tipe cub/bebek dan motor tipe sport. Pengguna motor manual ini pastinya tidak asing mengenai teknik memindahkan gigi pada motornya dimana keadaan ini tidak dapat dipisahkan dari peranan kopling sebagai perantaranya.

Tapi ada tips and trik khusus lho untuk penggunaan gigi dan kopling pada motor manual agar keadaan kopling motor lebih awet dan pengendara nyaman menggunakannya, seperti:

1. Untuk awal akselerasi, gunakan gigi yang paling rendah terlebih dahulu, kemudian secara bertahap di naikkan sesuai dengan kebutuhan
2. Pada saat memindahkan gigi ke posisi gigi yang lebih tinggi, sebaiknya kurangi sedikit bukaan gas agar perpindahan gigi menjadi lebih halus
3. Pada saat memindahkan gigi ke posisi yang lebih rendah, selain bukaan gas diturunkan, bikers juga harus memastikan putaran mesin tidak terlalu tinggi agar roda tidak slip
4. Untuk tipe motor bebek, pada saat tidak sedang memindahkan gigi, maka hindari ujung kaki atau tumit untuk menyentuh pedal persneling, karena dikhawatirkan hal ini menjadi kebiasaan yang dapat menyebabkan kopling menjadi slip dan cepat aus
5. Untuk tipe motor sport, pada saat tidak sedang memindahkan gigi, maka hindari menekan handle kopling, karena hal ini menjadi kebiasaan yang dapat menyebabkan kopling menjadi slip dan cepat aus
6. Hindari menggeber gas saat kopling atau pedal perseneling di tekan
7. Untuk tipe motor sport, kabel kopling dapat dilumasi secara berkala agar lebih awet, terhindar dari karat dan tentunya memperpanjang usia pakai kabel kopling

Hery Suryo selaku Technical Service Manager Astra Motor Jateng menjelaskan bahwa pada saat perawatan berkala di bengkel, tidak ada salahnya bila bikers meminta teknisi untuk memeriksa setelan kopling pada motor kita agar sesuai dengan standard dari pabrik pembuatnya. Perlu diperhatikan bahwa setelan kopling yang tidak sesuai dengan standar pabrik dapat menyebabkan motor terasa kurang nyaman saat dikendarai, selain itu juga dapat mempercepat keausan dari kampas kopling dan akibatnya tenaga motor menjadi berkurang serta membuat penggunaan bahan bakar terasa lebih boros dari biasanya.

“Gantilah oli mesin secara berkala dan dengan standard spesifikasi oli mesin yang telah ditetapkan oleh pabrik pembuatnya, karena kopling dan gigi transmisi pada motor bebek dan sport selalu terkena oli, sehingga kesalahan pemilihan spesifikasi oli mesin atau penggantian yang melebihi jarak tempuh yang telah di tetapkan akan dapat mempercepat keausan pada kopling itu sendiri,” saran Hery.

Di Jawa Tengah sendiri terdapat 349 AHASS (exclude Kedu, Banyumas) tersebar di daerah – daerah yang memudahkan konsumen motor Honda untuk melakukan pengecekan berkala demi penggunaan motor lebih optimal. Selain itu pengguna juga dapat mendownload aplikasi Motorku X agar dapat melakukan booking service demi efisiensi waktu serta mengecek promo perawatan motor di AHASS.